» węże paliwowe
Izabella Taraszewska
Janusz Stachecki
Joanna Gogola
Mariusz Buczek
Sylwia Praska
Przewody spustowe do paliw gumowe i kompozytowe, a także przewody gumowe na zwijadła w bardzo atrakcyjnej cenie. Czas wykonania przewodów to zaledwie 2 dni!
Parametry przewodów gotowych kompozytowych: Ciś.Robocze: 10-15 bar Φ wew.: 20 – 250 [mm] T.min: -40°C […]
Wąż ssawno- tłoczny przeznaczony do przeładunku produktów ropopochodnych o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%.
Wysokiej klasy wąż paliwowy, ssawno- tłoczny, slużący między innymi do roztankowywania samolotów.
Płaskozwijalny, antystatyczny, bardzo lekki wąż do przeładunku paliw i produktów ropopochodnych w warunkach polowych wojskowych przeładunków „ship to shore” i „offshore”.
Wąż przeznaczony do transportu: benzyn, oleju napędowego, olejów smarnych, parafin. Stosowany do za i wyładunku cystern drogowych i kolejowych, do podłączania zbiorników oraz jako element kompensacyjny na instalacjach. Odporny na związki aromatyczne, antystatyczny.
Bardzo elastyczny wąż do przeładunku paliw i produktów ropopochodnych o zawartości węglowodorów aromatycznych do 60%.
Bardzo elastyczny wąż do przeładunku paliw i produktów ropopochodnych o zawartości węglowodorów aromatycznych do 60%.
Uniwersalny wąż przeznaczony do przeładunku substancji ropopochodnych o maksymalnej zawartości węglowodorów aromatycznych do 60% i MTBE do 6%. Szczególnie rekomendowany do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych.
Wysokiej klasy wąż tłoczny do LPG i gazu ziemnego, szczególnie zalecany do pracy na zwijaczach bębnowych cystern LPG.
elastyczny wąż kompozytowy ssawno-tłoczny do przesyłu gorących olejów i substancji bitumicznych.
Wysokiej klasy wąż przeznaczony do bezpośredniego tankowania samolotów, odporny na: wszystkie rodzaje paliw lotniczych włącznie z paliwem do silników odrzutowych ( JET, A1 ), ciecze zapobiegające oblodzeniu i oleje silnikowe. Standardowo stosowany do hydrantów, oraz do nawijaczy bębnowych.
Płaskozwijalny wąż o przewodzącej warstwie zewnętrznej do przeładunku paliw i produktów ropopochodnych o zawartości węglowodorów aromatyucznych do 50%. Stosowany głównie do bunkrowania statków.
Wąż ssawno- tłoczny, przeznaczony do odprowadzania wody deszczowej z dachów pływających zbiorników magazynowych paliw. Warstwa zewnętrzna odporna na związki aromatyczne.
Wysokiej klasy wąż tłoczny przeznaczony szczególnie do pracy na zwijadłach autocystern paliwowych.
Wąż tłoczny stosowany do dystrybutorów paliw z olejem napędowym.
Wąż przeznaczony przede wszystkim do pracy na nawijaczach bębnowych w cysternach do przewozu oleju i produktów ropopochodnych, w tym paliw o zawartości węglowodorów aromatycznych do 60%.
Wąż przeznaczony przede wszystkim do pracy na nawijaczach bębnowych w cysternach do przewozu oleju i produktów ropopochodnych, w tym paliw o zawartości węglowodorów aromatycznych do 60%.
Ssawno- tłoczny wąż do przeładunku paliw i produktów ropopochodnych o zawartości węglowodorów aromatyucznych do 50%. Stosowany głównie do bunkrowania statków.
Wysokiej klasy wąż przeznaczony do bezpośredniego tankowania samolotów, odporny na: wszystkie rodzaje paliw lotniczych włącznie z paliwem do silników odrzutowych ( JET, A1 ), ciecze zapobiegające oblodzeniu i oleje silnikowe. Standardowo stosowany do hydrantów, oraz do nawijaczy bębnowych.
Uniwersalny, antystatyczny wąż do olejów, smarów, zaolejonego powietrza i niektórych chemikaliów.
Elastyczny wąż do przeładunków morskich, przeznaczony do przesyłu szerokiego zakresu węglowodorów.
Elastyczny wąż paliwowy, ssawno- tłoczny, przeznaczony dla jednostek pływających o długości stępki do 24 m, odporny na paliwa o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%. Stosowany przy wlewach paliwa.
Wąż paliwowy, tłoczny, przeznaczony dla jednostek pływających o długości stępki do 24 m, odporny na paliwa o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%.
Jasin, ul. Poznańska 37
